タイヤコードファブリックの世界市場規模:年平均成長率5.2%予測、最新トレンドと需要変化2026-2032
タイヤコードファブリック市場におけるコアポイント
QYResearchの分析によれば、世界のタイヤコードファブリック市場規模は2025年に5,944.48百万米ドルとなった。
市場規模は2032年までに8,560.55百万米ドルへ拡大すると予測される。
2026~2032年の年平均成長率は5.2%であり、安定した中期成長が見込まれる。
2025年は上位5社が約44.0%、上位10社が約60.0%を占め、一定の集中傾向を持ちながらも極端な寡占には至っていない。
上記の図表/データは、QYResearchの最新レポート「2026~2032年のグロ
タイヤコードファブリック(Tire Cord Fabrics)とは、タイヤの構造強度、形状安定性および耐久性を確保するため、内部補強材として使用される繊維材料である。ナイロン、ポリエステル、レーヨン、アラミド、スチールなどを原料とし、走行時の荷重、衝撃、熱および変形に耐えるよう織製・加工される。調査範囲には、乗用車、商用車、二輪車、特殊車両などのタイヤに使用される繊維系・金属系コード材料および加工布が含まれる。
市場規模と今後5年予測:高性能化と新興国需要が成長を牽引
世界市場は、製造技術が成熟した基盤産業でありながら、高性能タイヤへの材料転換によって構造的な成長余地を残している。QYResearchの2026年3月時点の最新レポートでは、2025年の5,944.48百万米ドルから2032年には8,560.55百万米ドルへ拡大すると予測されている。年平均5.2%という成長率は、急激な需給変動よりも、タイヤ生産量と製品単価の段階的な上昇を反映した水準である。
北米および欧州では、高強度、軽量性、耐熱性、寸法安定性を備えた高性能品の需要が市場を下支えする。電動車の重量増加や航続距離改善への要求は、タイヤの耐荷重性と転がり抵抗の両立を求めるため、補強材料の高度化につながる。既存設備の更新や環境対応材料への切り替えも付加価値市場の拡大要因となる。
中国、インド、東南アジアでは、自動車生産基盤の拡大とタイヤメーカーの現地投資が数量成長を支える。一方、原料、エネルギー、物流コストの変動は採算性を左右し、価格転嫁力と調達安定性が成長の質を決定する。市場拡大は続くものの、地域や材料別に収益性の差が生じやすい局面である。
主要企業ランキングと市場シェア:上位主導下に多層的競争が併存
QYResearchのトップ企業研究センターによる企業順位は、Hyosung、Junma、Indorama Ventures、Kordsa Global、Kolon Industries、Shenma、Haiyang Chemical、SRF Ltd、Hailide、Teijinの順である。上位企業はグローバルな供給拠点、量産品質、タイヤメーカーとの認証実績を基盤に市場を主導している。一方、地域企業も価格、納期、現地対応力を軸に一定の地位を維持している。
2025年の上位5社シェアは約44.0%、上位10社シェアは約60.0%であった。頭部企業群が市場の相当部分を構成する一方、残る市場には中国、インド、アジア地域を中心とする中堅・地域メーカーが分布している。このため、競争構造は完全な分散型ではないものの、単独企業または少数企業による寡占型とも異なる。
主要企業の動向
循環材料の実装では、2024年3月、韓国・城南市でSK chemicals、Hyosung Advanced Materials、Hankook Tireが、ケミカルリサイクルPETを使用した高強度タイヤコードを電気自動車向けタイヤ「iON」に採用し、韓国で商用化した。原料、補強材、完成タイヤを結ぶ共同開発体制が形成された。
量産採用の拡大では、2025年10月、ドイツ・ハノーファーでContinentalが、OTIZと開発した再生PET由来ポリエステルコード「ContiRe.Tex」の採用拡大を発表した。同社はKordsaと開発したレゾルシン・ホルムアルデヒド不使用の接着技術も展開しており、競争軸は材料性能から加工工程の環境負荷へ広がっている。
供給網の再編では、2026年1月、BekaertとBridgestoneが、中国・瀋陽市およびタイ・ラヨーン県のタイヤコード製造拠点の譲渡と長期供給契約で合意した。タイヤメーカーの内製設備を専門材料企業へ移管する動きは、生産効率と供給継続性を重視する事業モデルへの転換を示している。
今後の展望
数量面では、中国、インド、東南アジアが主要な成長地域となり、北米と欧州では高性能品、再生材料品、電動車向け補強材の重要性が高まる。競争は量産規模を持つ企業への集約が進む一方、再生PET、アラミド、高強度コード、環境配慮型接着技術などの領域では技術別の分化が進むとみられる。
今後は、材料開発力だけでなく、タイヤメーカーによる認証取得、複数地域での安定供給、原料価格の転嫁、品質トレーサビリティが競争力を左右する。関税、地政学的緊張、エネルギー価格の上昇は供給網の地域化を促し、販売・物流拠点を新興国で強化できる企業が成長機会を取り込みやすくなる。
日本企業への示唆
日本企業が市場参入や新規事業を評価する際は、汎用品の数量成長だけでなく、電動車、高荷重タイヤ、再生材料など付加価値領域の採算性を分けて検証する必要がある。提携先の選定では、生産能力に加え、タイヤメーカーの認証実績、原料調達先、地域別供給体制を確認することが重要である。調達部門では、PET、ナイロン、エネルギー価格の変動と価格転嫁条項を含む供給条件を比較すべきである。競合企業の設備投資、拠点移管、環境認証、共同開発を継続的に追跡することで、投資評価や海外展開の前提条件を更新できる。市場規模、集中度、地域成長性を整理した情報は、経営会議や内部稟議における参入優先度の判断材料となる。
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会社概要
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